国际商会运输和物流委员会简介
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一、背景情况 国际商会2002年决定改组其运输委员会机构以适应物流与供应链发展提出的需求,将原有的航空、海上、陆路运输3个委员会和一个货物运输论坛改组为:物流和运输委员会(Commission
on Transport and Logistics),下设航空运输委员会(Committee
on Air Transport)和海上运输委员会(Committee
on ICC运输委员会研究各种运输方式涉及的关键问题,向政策制定者表达国际商界的观点,并将作为一个整体向运输业(包括承运人、托运人、中介人和保险人)提供一个论坛。物流和运输委员会的命名也反映了当今物流业和供应链管理在世界商业方面扮演的日益重要的角色,需要进一步发展各种运输方式之间的关系和贸易/运输链之间的关系。 ICC
CHINA的运输委员会同ICC运输委员会保持着直接的日常工作联系,目标是使中国境内的物流和运输企业同世界物流和运输企业界保持在本行业内游戏规则制定方面的日常沟通和交流,同时使包括联合国及其专门机构等国际组织和有关政府机构(包括我国政府)在制定法规政策时听到中国本行业企业的声音。同时,ICC中国国家委员会的运输委员会希望为广大中国运输和物流企业的管理人员和技术专家、相关服务企业的律师和会计等专业人士以及其他各方面的专家学者提供一个交流和沟通的平台,为建立我国现代化的、统一的运输和物流市场做出应有的贡献。 二、ICC运输委员会服务的对象 在传统运输行业,主要面向船/公路/铁路/航空公司、运输代理、承运人、内陆运输企业及其诸如保险公司、律师、会计等相关服务企业,涉及行业包括集装箱运输业、货运代理、海陆空运法规和诉讼相关的律师业、会计和行业协会、水险行业保险、港口建立和管理等。 物流行业在我国属于新兴行业,包括如下提供专业物流服务的企业:涉足配送、物流组织和后道加工等领域的交通运输企业,经营仓储与运输、配送结合的商业企业;以及在沿海和内陆中心城市迅速发展起来的物流中心内相关企业。 三、ICC运输委员会工作内容 国际商会运输委员会近期重点考虑的问题包括(详见附件:国际商会运输和物流委员会简介): l
9·11后运输业的供应链效率和安全问题 l
运输保险,海运和多式联运责任机制问题 l
运输服务自由化和竞争 最近它提讨论的议题举例如下: l
向各国商界征求对世界海关组织(WCO)提议的货运唯一识别编码(Unique
Consignment Reference Number UCR)的意见 l
向各国商界征求对联合国国际贸易法委员会/国际海事委员会(UNCITRAL/CMI)运输法草案中门到门和多式联运责任的意见 l
根据欧洲托运人协会提议,向欧盟委员会制定的班轮规则中承运人反托拉斯豁免条款(carriers’
antitrust immunity)提出意见 l
根据国际海事组织(IMO)船舶气体排放标准,提请美国政府环保署注意遵守此项标准 l
针对美国海关提出全部入境美国的货物必须在抵达前24小时提交有关安全信息的规定,发表政策性声明,要求美方考虑不要因此影响正常贸易运输效率。 鉴于国际商会在国际商业惯例制定和修改、以及在代表全球商界游说国际组织和政府机构方面的历史传统和影响力,该机构是各国政府和商界十分尊重的世界性组织。 国际商会还通过举办定期国际会议讨论其关心的各种运输问题。中国国家委员会应其会员的要求,组织会员企业出席这些会议,并根据需要考察其他国家先进的管理方式和技术手段。 目前国际商会还出版相关的专业出版物供各国商界参考使用。中国国家委员会帮助会员定购各种相关出版物,同时组织力量翻译介绍国际商会最新的出版物。 四、计划开展活动 除了积极参与国际间各种物流和运输行业惯例、规则制定和修改,以维护中国境内各种性质本行业企业的利益外,根据我国的具体国情,ICC中国国家委员会还计划开展如下活动: l
组织会员企业进行培训和研讨,例如现代物流运作服务规范、运输责任体系等行业普遍关心的问题; l
向政府各相关主管部门提供关于运输和物流行业的技术性建议,为我国运输和物流发展创造良好的市场环境和政策环境; l
组团出访,参加国际物流及运输专业会议,并根据会员需要,考察各国运输和物流方面管理和技术方面的先进经验。 凡ICC
CHINA会员单位,均可派代表参加ICCCHINA运输委员会。欢迎垂询:
联系人:韩梅青 ICC
CHINA秘书局政策经理 电话:10-68013344转8616 手机:13911082319 传真:010-68025737 电子邮件: hanmeiqing@ccpit.org 地址:北京复兴门外大街一号中国贸促会616房间 邮编:100860 附件: 国际商会运输和物流委员会简介 目标 ICC运输和物流委员会目标是成为第一个真正的多式联运体的代表。它的首要任务是为全世界的货物和商务旅行者提供有效、有竞争力、使用便捷的运输服务。 本委员会下设海运和空运两个部门性委员会,为海运和空运提供专门的讨论论坛。 工作重点 l
为加强供应链安全提供世界商界的立场和观点 l
向包括世界贸易组织(WCO)在内的各国政府和政府间机构强烈呼吁国际商会关于各种运输模式自由化的主张
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为海运和多式联运机制现代化提供世界商界的立场
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解决9.11后运输业保险范围问题(insurance
cover) l
为运输业服务使用信息技术在本行业和相关级组织间提供界面
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鼓励为贸易和海关便利采取的鼓励措施 l
为同运输单证相关的跟单信用证文提供一个论坛 l
为可持续性的运猪提供建议 成员 迄今在世界范围已有250多个成员,包括一些大跨国公司负责物流和运输的领导人、货物运输承揽人、承运人、银行、保险、律师、行业协会和贸易专家。某些专业的国际性行业组织派出观察员在运输委员会内从事全职工作。
委员会领导成员 主席
Johannes M. Fritzen 德国大众
总裁 副主席
Lua Cheng Eng 海运委员会主席,
新加坡Neptune Orient Lines Ltd高级顾问 Anton
van der Lande 空运委员会主席,美国 United Parcel Service国际事务副总裁 海运委员会 目标 召集托运人、承运人、中介人和港口代表,发表全球商界在自由化、竞争和环保方面的意见。 委员会认为海运为世界贸易服务的最佳方式在于,它被允许在商业基础上进行自由的市场竞争,不受保护主义和其他扭曲市场的政府支持。
工作重点 l
为海运和多式联运机制现代化提供世界商界的立场
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在贸易和海运领域促进市场准入,探索进一步自由化的可能,包括通过世界贸易组织(WTO) l
解决影响海洋运输的竞争问题 l
观察世界范围内航运立法和规章进展情况 l
运转提单审核委员会,决定运输单证是否符合联合国贸易与发展委员会/国际商会
(NCTAD/ICC )多式联运单证规则(Rules for Multimodal Transport
Documents) 委员会领导人 主席
Lua Cheng Eng 运输和物流委员会副主席,新加坡Neptune Orient Lines Ltd高级顾问 副主席
Peter J. Gatti, Jr
美国国家工业运输联盟(The
National Industrial Transportation League)代理总裁 空运委员会 目标 召集托运人、中介人、快运承运人、航空公司和机场代表,发表全球商界在自由化、服务便利、环保和机场海关便利方面的意见。 工作重点 l
促进国际商会在空运进一步自由化方面的立场
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求得环球范围内的关于国际民用航空组织联合国ICAO制定的新的噪音标准的共识
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促进全球诸如竞争、安全和环境等问题的协作
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争取批准一个航空器融资和租赁的环球协定 l
促进航空单据的信息技术的使用 委员会领导人 主席
Anton van der Lande 运输和物流魏运会副主席,
美国United Parcel Service 国际事务副总裁 副主席 Arvind
N. Parikh
印度Lee
& Muirhead Limited董事长 秘书
Viviane Schiavi
国际商会国际秘书局
ICC目前83个国家设有国家委员会,拥有来自140个国家的8000多家会员公司和会员协会。这些会员多是各国和地区从事国际经贸活动的中坚企业和组织。 ICC现任主席为Vivendi Universal公司主席和CEO Jean-Rene Fourtou先生,秘书长为卡塔薇(前世界经济论坛总经理)。 1994年11月8日,国际商会在巴黎举行的第168次理事会会议上通过决议,接纳中国加入国际商会并成立国际商会中国国家委员会(ICC
CHINA)。1995年1月1日,由中国贸促会牵头组建的ICC CHINA正式宣告成立。 ICC
CHINA目前的会员单位兼顾了国有、集体、乡镇、私营、三资企业等多种成分,包括了制造、外贸、金融、运输、保险、轻纺、商业等领域,较广泛地代表了中国经济的各个部门、各种成分、各个层面。代表中国企业界、金融界参与国际商务事务和各种国际经贸规则的制定等工作,同各国商界、企业、双边和多边国际组织以及包括中国政府在内的各国政府机构展开对话。 ICC
CHINA设置机构如下: 1.
会员代表大会 2.
董事会 3.
主席、副主席 4.
秘书局 5.
专业委员会: 1)
银行技术与惯例委员会 2)
仲裁委员会 3)
电子商务委员会 4)
商业惯例与法律委员会 5)
运输委员会 6)
环境委员会 ICC CHINA现任主席为中国贸促会会长俞晓松,副主席由中国银行行长刘明康、中国机电产品进出口商会会长李慧芬、海尔集团总裁张瑞敏等著名人士担任。
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